最喜欢的房车主播是谁？
我最喜欢的房车主播就是老牛你啊。老牛北极客观中立，仅仅介绍实际情况而已，基本没有夸大其词。信息社会谁也糊弄不了谁，谁也不比谁傻多少，看看热闹消遣时间吗。
房车生活是一种另类的生活方式，不是每个人都喜欢的。就是在欧美发达国家，也必过百分之十的的家庭拥有房车。所以说，不适应房车旅行生活模式的根本就不要买。
也可能有人喜欢前呼后拥是有范有牌的旅行方式，他就肯定不适应有可能被人驱赶的情况。
好像有的房车主播把房车旅行刻意演绎表现成高大上的样子，或者故意夸大其词玩流量套路，也蒙蔽了不少人。
也有人自己把自己包装成为中国的房车鼻祖，标称中国老大。牛逼哄哄催的有点大了。
务实求真务实推广，谈何容易。
北京有一句老话，不利不起早。
共同努力营造良好的房车旅行环境，从自己做起。我首先承诺，低调低调低调，快乐快乐快乐，爱护爱护爱护，环境环境环境。做一个受欢迎的房车旅行者。
房车装修有前途吗？
一，随着我国人民生活水平的提高，购买力也不成问题了，普普通通的汽车，什么品牌的汽车可以说是家家户户买得起，有的家庭甚至人头一部。
二，一般小客车功能都是大同小异的，只有房车的功能大不同，它解决了人们的衣，食，住，行，游，它的多功能，吃喝拉撒睡玩的便迫需求，便产生了市场。
三，我国国土面积大，跨经度纬度大，东南西北跨几千公里，四季温差变化较大，东北冰天雪地时，广东海南还是烈日炎炎，所以这就产生了人类要自由迁徙和游荡。南方人要往北边欣赏体验冰雪美景，而北方人要来南方过暖冬。
四，随着网络和交通的通畅和发达，旅游和做自媒体方面需求人增多。
所以便产生了房车这个真正的载体，我估计这方面需求的人会越来越多，而在房车这个行业里，我更看好拖挂房车的前景，但这得要***出台一些明朗的政策措施，让从事房车的人吃定心丸。
为什么更看好拖挂房车呢，第一，投资小，弄个一二千平方铁皮厂房。第二，出个公告就行。弄个欧洲爱科底盘，用三明冶+铝合围个车箱，其它是买配件，请木工，电工装配就是。第三，没有发动机的连带麻烦，易售后。第四，利润大，我调查过，每一个配置的报价都是进价的三倍以上。
其他的，具体的我就不方便在此一一举例阐明了。
总之，有关房车的业务是有前途的，我比较看好，尤其是在我们广东更是一张空白，希望对房车感兴趣的朋友，:我们多多评论，交谈，以车会友。
清风房车和星舟房车哪个好？
买房车要买进口的，千万不要买国产的，你看视频照片，国产房车空间挺大，国产房车里里外外跟进口房车没法比，国产房车看是便宜，实际上里面很多东西都是白花钱的，买车以后都要换，国产货做工，材料质量跟进口车一个天一个地。有经济条件千万不要买国产民用产品，经济条件不允许只有将就用国产货。
我身在美国，是清风房车的用户。我也在特别关注星舟房车。因为在回国养老的时候，旅游的时候，我会考虑是否买星舟房车。因为太相像了。我来谈谈对这两款车的看法。
目前国内的房车，最多***用的是欧洲底盘，尤其是拖挂房车，普遍***用欧洲底盘。欧洲底盘的特点是底盘低，稳定性好。但底盘低，造成的问题就是不适合美国的国情和中国的国情。美国车的底盘高度普遍比欧洲车的底盘高度要高一点点。高那么一点点就差很多。如果进藏，底盘高度就是不得不考虑的问题了。当然，我也看到一些***，进藏的旅游者刮着底盘往前走。这种勇气，另当别论。
再有就是由于国内的车辆，发动机排量普遍较小，能够牵引的重量并不大。造成国内市场上的拖挂房车普遍***用降低重量的设计。如果你购买纯进口拖挂房车，将使得用户在购买牵引车型时受到限制。造成整体费用偏高。多数用户是负担不起的。
而当用户购买国产拖挂房车的时候，国产拖挂房车注重减重设计，使得国产房车的框架强度远低于美国房车。使得中国拖挂房车用户不可能玩那种美国式的玩法。而这种美国式的玩法，我在网上看过很多***，很诱人，也很实用。就算无限风光不在险峰，也在羊卓雍错啊，也在圣象天门啊。你要不要拖挂着你的房车去玩？
我们先不说拖挂房车，大家见过在车辆尾部挂着的备胎吗？网上可以看到***，购买进口的昂贵[_a***_]的越野车用户，敢于将备胎挂在后面进藏，而国产车用户就没有敢于进行这种尝试，而是把备胎改变位置，放在了车辆后段的下方。国产车能不能经得住把备胎放在后面，不知道。因为没有用户敢于这样做。或许也没有问题，但是到目前为止，没人敢于这样做。因为一旦在无人区车体发生变形，他可能死在无人区。
再有就是内饰的优化，我觉得在内饰设计上，国产房车虽然没有日本车那样仔细，但也没有美国车那样粗糙。属于比上不足，比下有余。
