全媒体运营师证书为什么有两种？
全媒体运营师职业技能等级证书和专项职业能力证书由人社部备案,广电总局广播电视与网络播音主持教育培训基地颁发
职业资格证书与职业技能等级证书都是以职业能力为导向、以工作业绩为重点、注重工匠精神培育和职业道德养成的技能人才评价方式，是劳动者具有从事某一职业所具备的学识和技能证明的证书。取得这两种证书且证书信息可在人社部职业技能鉴定中心全国联网查询系统上查询的人员，在纳入人才统计范围、落实相关政策、兑现相关待遇等方面具有同等效力。职业技能等级证书是劳动者从事水平评价类职业资格的技能等级证明。
互联网“新媒体运营证书”，含金量价值几何？
谢邀。
不知道有多少人考过这个证的？我没有考，更别说由此获利，所以含金量就无从谈起。
不过本着网络时代信息流通的原则，我在网上也比较了多位新媒体运营商的言论，总结出以下几点：
1.谁制定游戏规则，谁就获得了最大的主动权。这也是为什么华为在5G时代可以呼风唤雨的原因。
不过制定规则的人很多，谁肌肉更大，谁就能获得很多玩家参与，谁的规则也就有效。
2.阿里文娱和电商协会的这个证书还是属于民间协会的，等到参与的玩家多了，他的含金量也就高了，不过这也要看其他玩家的心情。
3.现在新媒体还处于野蛮成长时期，出现一个行业标准有其利弊，我觉得利大于弊。
新媒体是新兴行业，发展很快，很多人都怕掉了链子，削尖了脑袋往前冲。所以出现了商机。每个人都想往食物链顶端爬，不想任人鱼肉。可总会有人掉在后面，用不了多久，留下来的才是凭内容获胜的。
不过有时间有精力的不妨考一考，聊胜于无。机会总是留给有准备的人。
纯手打，有兴趣点个赞😁😁😁。
由于新媒体是这几年蓬勃发展的一个新兴行业，在人人都能随时获取到想要的大量的信息咨询的年代，这个行业的发展至今天这样蓬勃也属于正常。
但所谓的“新媒体运营证书”是民间协会自己颁发的的一个证书，和国家一点关系没有，自然国家是不会承认这个证书的
而“新媒体运营证书”的相关建立，也就说明了该行业正在标准化的建立，以及对新媒体行业的从业者的一种保护。杜宇从业者说是一件极好的事情
与其说含金量的高低不如说就业情况
目前全国已经有100所左右的高校开展了“网络与新媒体”这个专业，而多数仍然是学的广告，视频编辑，播音这些方面的专业，和广告传播与市场营销专业非常像，但却没有这两个专业全面，教学的更多还是技能上的一个专业
所以综合以上“新媒体运营证书”的含金量其实并不是太高，与其在这讨论含金量的高低真的不如多学习相关理论，技能与技巧。毕竟工作最重要的还是个人能力，此类证书只是一块敲门砖，能不能走远可不是这个证书说的算
希望我的回答对你有帮助
现在关于新媒体培训，市面上有许多培训机构，但大多都是民间的，证书一般都是能力证明，现在如果考新媒体方面的证书，建议了解一下《全媒体运营师》职业技能培训，全媒体运营师是国家发布的新兴职业，其培训国家广电总局人才交流中心发起的，培训结束后将获得由广电总局颁发的岗位合格证书，对求职或者升迁都有帮助，相比其他培训证书效能更强。
记得19***年的时候有计算机上机证，也就是说你如果不考这个证，你就没有资格上计算机。当时我买了一台计算机，有人向我推销这个证的时候，我就很生气：我买的机器我不能上，有这样的道理么？证书，它的目的是什么？是为了防范风险，害怕对社会造成不良影响。***设人性是恶的，加以控制。但是这要依靠法律，不是身份限制。人类发展的趋势[_a***_]是：不在意你的身份，不在意你的出身，而在你能做什么？不在你有什么证，而在意你能取得什么成绩，这才是大趋势。人类发展的历史，是走向自由，不断解放的历史。过于拘泥于身份，有时是社会落后的表现，比如印度的种姓制度，就是最原始的证书制度。人类有一个共同的梦想：我们可以凭自己的勤奋、才华和道德来获取我们的财富和幸福，而不是凭我们的证书和出身。实战业绩是检验一切证书的唯一标准。如果没能力，证书算个屁。
运营证和营运证有什么区别？
营运证和道路运输证没有任何区别,它们是属于同一个概念。只是名称不一致。收到申请的道路运输管理机构,应当自受理申请之日起20日内审查完毕,作出许可或者不予许可的决定。予以许可的,向申请人颁发道路运输经营许可证。
法律依据:《道路运输条例》第八条申请从事客运经营的,应当具备下列条件:
(二)有符合本条例第九条规定条件的驾驶人员;
(三)有健全的安全生产管理制度。申请从事班线客运经营的,还应当有明确的线路和站点方案。
《道路运输条例》第十条依照前款规定收到申请的道路运输管理机构,应当自受理申请之日起20日内审查完毕,作出许可或者不予许可的决定。予以许可的,向申请人颁发道路运输经营许可证,并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证;不予许可的,应当书面通知申请人并说明理由。
一、性质不同：道路运输证是证明营运车辆合法经营的有效证件，车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证。
二、证件颁发的对象不一样：道路运输证颁发的对象可以是法人、公民和其他组织。车辆营运证颁发的对象是车辆。
三、审核机制不一样：道路运输证每年度审验一次，车辆营运证不是年审。
新媒体运营可以考哪些证？怎么考？
考试为无纸上机形式，考生在指定计算机或智能平板上完成相应考试。考试科目：电子商务基础、电子商务运营实务、网络交易的法律法规、移动电商的营销技巧。
三个不同级别考点要求
注册新媒体运营师（初级）：侧重考察理论知识，适宜新媒体相关专业在校学生、来华外国留学人员、初级新媒体运营从业者、准从业者等报考。
注册新媒体运营师（中级）：侧重考察理论知识和实践技能，适宜相关企业管理人员、***公务人员、新媒体相关专业的优秀在校学生、工作0-2年从业者等报考。
注册新媒体运营师（高级）：侧重考察综合素质，适宜资深新媒体运营从业人员、相关企业高级管理人员、高校教师、运营课程讲师等报考。
新媒体运营师的报考条件不受职业、学历背景的限制，只要你通过学习和实践具备了一定的知识储备和实践技能，考试应该难度不大，考试通过与否与个人的能力、考试水平、心理素质还有运气都有关系，因人而异。
考试分为初级、中级、高级三个等级，如果你是刚接触这个行业，可以试着先考考初级感受下考试难度，了解下考查内容，初级考试第一次考试是免费的。
考试准备的话，多看看书吧，学习新媒体运营相关的理论知识和实际操作技能，理论和实践都很重要，个人认为互联网思维尤为重要。希望我的回答对你有帮助，并祝你考试成功。
