重庆市南川区南涪铁路何时客运改造？
其实南川在1991年就通了铁路，当时从万盛到南川的铁路是一条地方铁路，标准比较低，行车速度慢，很多路段是长大坡道，从一些老照片看出，这条线就是刚开通时有蒸汽机车牵引客车到南川，但后来似乎这条线并没有开通客车，具体原因说法不一。2012年南川到涪陵的铁路建成通车，这条线设计时速120公里，电气化铁路，而且南川站也有客运站台，但为什么没有开通客运列车，不知道是不是地方上没有和铁路部门谈好。2016年三江经万盛到南川的铁路也建成了，也是设计时速120公里的电气化铁路，万盛站也设置了客运站台，过去还有媒体说建成后会开通客运，但时至今日，涪陵到三江这条铁路除了一些空客车车底拉到南川去临时停放过，却没有开行一趟旅客列车。当然南川到重庆主城坐高速公路大巴是很快，但通了铁路没有客车对民众来说出行始终少一个选择，难道南川的民众真要等渝湘高铁建成才有铁路客车可以坐。
重庆山火从哪里开始的？
从8月11日，重庆璧山区发生火灾开始，随后10多天里，巴南、江津、大足等地也陆续发生了火灾。有媒体统计，8月17日以来，重庆多地连续突发山火10余起。
受极端高温天气及其他因素影响，此次重庆森林火灾在短时间内集中发生，火灾扑救工作面临诸多困难。仅仅半个月，涪陵、南川、江津、大足、铜梁、巴南、北碚等区相继发生十多起森林火灾。
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