自媒体评论区水军如何管制？
这个是整个互联网非常大也是都想治理的一大难题。整个娱乐的导向啊，还有一些大咖们的铁粉啊！当然还有很多，组成声势浩大的水军队伍。成也萧何败也萧何，水军有时候也是双刃剑，用好了你会出名你会成功，用不好你就惨了，也会出名
水军喷子们无处不在，管是管不了的，只有靠正能量压倒性优势的辩驳和鞭挞，从精神层面上给予这些渣渣予以痛击，使之失去繁衍生息的温床，迫使水军们退出文化***阵地！
因为头条号被越来越多的人所喜欢，用户出现暴增的迹象，一篇影响力大的文章怎能以随便几个评论得已了结？因为自媒体平台的评论留言还是与贴吧有着根本的区别，贴吧较头条而言，头条对评论内容的管理要再严谨一些。在平台系统自动过滤不适信息能力有限的情况下，作为创作者，必须经常查看评论区内容，是否与你的文章主题取向紧密关联度高？因此作者也得勤于管理评论区内容，否则你的作品将被一些水评论所攻陷和淹没，文章就失去了其价值和意义。
评论系统功能可进一步完善的几点：1、对达到一定水平的创作者可增加或者开通完全禁止留言评论的权限；2、出现频频回复和评论且与主题内容回复无关的ID，可对其进行屏蔽或限制时间评论留言处理；3、对评论区留言延长时间对外显示；4、系统确认文章的正值取向后，强化对分享功能作用的评价，以相对弱化以评论留言条目为主的判断。
从大的方面来讲，新媒体时代是一个人人可发言的时代，言论发表有着自由的权利，但是我们每个人在下文和评论的时候，仍然要注意言行，你写的和回复的文字内容得有理有据，不可片面的或者故意摘取某一段去评论一些东西，祸从口出，希望下一个请进去喝茶的不是会是你。国家从2016年发文，要求各种主流网络应用限定期限进行实名制整改，不要忘记，我们在每个论坛，社区，贴吧，自媒体平台中留言回复的时候注意自己是在以真实身份在发表言论。
为什么网上会这么多法吹水军？
吹嘘法国车的，并非是法国车厂雇佣的水军，而是日系水军或日粉。
如果法国车厂像日系车厂那样雇佣水军，也许销售会好一些，而且，网上吹嘘法国车的，远没有日系那么过分。
日系水军会“公道”地吹法国车，这个说法是不是有点匪夷所思？
其实是有道理的，也符合日系的整体利益，因为法系销售惨淡，早已不是日系的对手，说法系车好，不会危及日系车利益，日系水军的主要攻击目标，是挡在日系前面的强势德系车，特别是大众。
它们一直如此，以前宝马奔驰没怎么进入大陆的时候，它们也一样吹宝马奔驰，否认大众奥迪是德国车，后来宝马奔驰在中国也取得强势地位，德国车一起挤压日系车，所以策略变成攻击德系车整体。
它们现在有目的吹法国车，并非良心发现各系车都有优点缺点，而是一种策略，借法国车优点攻击或削弱德国车优势，比如：
讲究操控、驾驶质感好，是欧系车的共性，也是日系短板，作为对德系车在操控和驾驶质感优势的攻击，日系水军吹法系车，是意图达到削弱德国车优势目的。
而对日粉来说，这么做是在心理上酸溜溜地护自己的缺短，就像阿Q被人打了又打不过人家，就想象各种***者被打情景以平衡自己心理。
再比如德系车在家用车上率先普及涡轮带来的技术优势，在动力体验和省油上取得了良好平衡，大大领先于日系车，日系水军一个策略是违背常识，荒唐地杜撰涡轮增压是日本人发明的，另一个策略是吹捧有一定技术特色的、也相当不错的PSA的THP涡轮增压发动机，以达到否认德国车技术领先的现实的目的。
其实，法国车本来也确实不错，在中国卖不好，只要对法国车厂了解，就不难理解原因。在用车上，法国人比德国人普遍小一号，德国市场份额最大的是高尔夫级别，往上的车型也都很有优势，而法国市场最大份额是小一号的，即A0级的雷诺克里奥、标致208，甚至更小的twingo，在和中国市场相似程度上，德国比法国符合，而另一方面，法国人没有日本人那么会变通，所以日本人自己用的车子更小更差，但在国际市场上，日本人供应不同的车。
戳破皇帝的新装是一个很难接受的现实。
一个客观事实是，法国车除本土外的所有主流市场都卖的不好。美国压根不卖。中国卖成啥样？这两个市场占全球50%。欧洲，离了法国，几乎处处被大众吊打。欧洲只有一个国家销量第一是法国车，一年卖了几千辆勇夺第一，领先第二名高尔夫几百辆。法国品牌和法粉很喜欢踩大众，psa按某种口径在欧洲销量第二。不过这个第二就像德甲的第二和西甲的第三，和前面的差距不是一个次元的。所以不要用中国人或美国人不懂车来掩盖[_a***_]力的不足，如果法国车真的好，那只能说明全世界人民除了法国人都不懂车。😂别用销量不代表车好坏的诡辩来搪塞。psa和雷诺都是走量低价民用品牌，不看销量看什么？卖不出去就是失败。这个整体价格高和产品链覆盖面窄的品牌销量数字是两个概念。
为什么法国车明明不咋地。为什么还有那么多人说好，或者说吹？这其实是一个心理问题。每个人都渴望获得选择认同，尤其是选择了少数项的人这种渴望更加强烈。买车，就是在一个类型和预算区间选择自己最佳认同的一个车。但是当这种选择不是主流时，很多人心理会有动摇感，这种动摇感会转化为强烈的自信或者说自我强化。所以，越是小众的车，除非车实在是烂到家没法吹，否则车主护犊子心态和言论越严重。反而，烂大街的爆款车，也有吹子，但比例上来说，没几个车主有兴趣去网上吹捧、推荐其他人买同品牌甚至同款车或者去黑同级车。
我是一个法系车车的真实车主，谈一下我的用车感受，我买的是2013款2.3C5，由于工作原因，经常奔波于江浙沪包邮地区，导致公里数已经突破37万多公里，平时一直加的95号油，记得第一次保养是7500公里，后来都是15000公里保养，用的道达尔9000一次保养费用约1100-1300元，6万公里左右换4个轮胎，12万公里换的正时皮带，除了一次被后车追尾过一次（那老兄告诉我开车睡着了，幸好车速低于60，德国某众车前脸一塌糊涂），法系车的安全防撞梁真心不错，就出现白色印子，其他正常，虽然油耗有点高，市区油耗14左右，高速油耗7-8个左右，但操控性极好，100码精准过弯不飘，踏实！虽然刚开始不太习惯那个方向盘中间不动，后玻璃是曲面玻璃的个性设计，但真心实用！我想我会继续购买新款C5凡尔赛或者Ds7歌剧版！加油！法系车，值得拥有！
首先这句话就是明显黑！哪来的法系水军？都是车主实事求是的评价，这都不行？法系车有水军是这个销量吗？都这么惨了还要落井下石，这是拿了多少黑钱啊？法系车在中国大陆销量没达到应有的水平，只能说我们很多消费者不懂车，及被误导。当然之前法方不重视营销也有很大的关系。现在由中方主导，开始注重宣传，真材实料的法系好车销量会上去的，会占据其应有地位。法系车现在都剖开给你看它的真材实料了，用黑心棉、毒沥青、泡沫防撞梁，各种减配的德系日系敢吗？更不用说它的行驶品质。别再抹黑了，挺无聊的。
这个问题明显是抵毁法系车的，可见题主用意。法系车有什么问题？A柱？烧机油？断轴？法系车安全可靠，操控性好是值得肯定的，现在的发动机不烧机油，油耗低，品控好。可以肯定题主人品有问题。
网络上有些自媒体为了利益而去***摸黑怎么看待这些水军喷子？
恰烂钱，终究会被烂钱恰的
其实很多时候我们乍一看觉得，为什么当初做这个选择的人最后会是这样得结果？
好玄学啊。
其实并不是的，每个选择的背后反映了一个人的三观。当它选择为利益泯灭良知，恣意贴标签诬陷一个人的时候，我们已经能看出来了。
而人的贪婪是无底线的，看到真金白银以后选择停手很难，它只会陷进去，被金钱和流量裹挟着，不能自控的走向另一条黑暗的路。直至最终审判。
自媒体，如今的影响力不亚于各大媒体与官媒，对于自媒体***摸黑，如果任由这种邪风滋长生根，放任不管，危害将会是巨大的。
小者，影响一个人的三观，进而影响一个人的命运!
大者，动摇国之根本——民气民风，影响一个国家的命运!
这不是危言耸听。在这种风气必须要国家从立法层面严令禁止!
当微商在租来的豪车面前吹嘘几个月赚的钱能买玛莎拉蒂时，还有多少人愿意踏踏实实工作，勤勤恳恳上班创业?
当所谓的上海名媛拼团在星级酒店拍照炫富的时候，有多少人在暗自羡慕没有生在富豪之家。又有多少美女暗自打算要找个有钱干爹?
当所有人在挖空心思怎么拍奇葩的视频，怎么故作丑态吸引注意力，当所有人都想出奇能够快速成功的时候，有多少人能看到守正才是根本?
当全民沉迷在虚拟的网络世界，看着包装过的世界，看着大数据分析呈现给你所喜欢看的，这里面的人只有炫富，搞笑，***，俊男靓女，豪车别墅，精致的生活，诱人的美食，足够挥霍的财富，所有人考虑的只有一件事:那就是如何快速过上同样的生活!
看看广西网红村，那些懒惰却想着一朝致富的村民的那些丑态百出
自媒体时代，这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。
自媒体时代，传播正能量，从我做起!
正所谓“人不为己，天诛地灭”！现在的社会总有那么一些人，为了自己的一己之私，啥事干不出来！歪瓜子歪脑的事尽出，只为博取眼球，赚取经济利益！可以说是不折手段了！他们破坏了网络空间良好的竞争关系，为大多数人所不耻！他们的行为不有所收敛的话，是要遭到平台打击封号的，如果触犯到法律是要被抓坐牢的。曾经就有个年轻人叫“秦火火”为了在网络上出名，就专门造谣，编造谎言，曾诋毁“雷锋形象”。对社会造成恶劣影响，结果被公安机关抓了，真是大快人心！不造谣不传谣是每个公民应该知道的法律常识！
做为自媒体，我们应该尽我们所能，发挥自己的特长，取长补短优化网络空间环境。遵守平台规则，遵纪守法！做一个对社会对国家有用的人！而不仅仅只是为了赚取利益！做自媒体即锻炼了自己，问充实自己，这才是真的赚到！
现在是网络信息社会，全民都关注网络！网络环境应该安全可靠，网络信息应真实有效，互联网网络是大众学习和消遣的地方！不是你水军喷子随意践踏的地方。净化网络空间，从我做起！加油吧！自媒体人！
华为，为何有这么多“水军”？
五年前，那时还是高中生，用的魅族手机，网上有人说魅族用户是水军。大一，换了个oppo，终于没人说是水军了，只是有时候被人喷是厂妹机。大三，oppo摔坏了，要重买一个，网上都说华为水军多，就想看看华为产品到底怎样，考虑到自己兼职的钱有限，就买了一个两千左右的。结果就是很好用，我买过最值的手机，流畅，省电，即使到了今天除了有划痕，后盖摔裂，用起来还是很正常，就是电池不够耐用了。相反，给我爸推荐的小米已经屏幕无法点亮，早就不用了。
原来一个公司的营销是真的可怕，不仅可以***自己，还可以***别人，就像中国的公知被美国***一样。被人说***丝还没什么反应，作为一个消费者一点都不正常。正是因为某个群体的存在，“爱国”这个只有正面意义的光荣词语被添加上了贬义，可以用来侮辱讽刺挖苦别人，这是我未曾想到的。
某公司高管总是在社交媒体上挖空心思侮辱别家产品，找到缺点狠喷一波，找不到缺点气急败坏的强加缺点，发布会上恨不得把裤衩都拿出来比。一个大公司高管会是这样一副嘴脸没人制止反而被默许，这是我未曾想到的。一直在模仿，没有任何创新。
总结，正是因为某个群体和高管，我个人永远不会买小米产品。
在你眼里凡是替华为说句话的都是水军？华为的竞争对手和美奴们把喜欢和欣赏华为精神的人都统统划归于水军或者海军行列！他们为什么会这样做呢？这是因为他们要把华为踩在脚底下！让喜欢华为的人不能张口说话，他们想让你闭嘴！因为只要你一开口你就是海军或者水军……
如果说把我一个在浙江私营企业打工人的普通华为消费者表达对华为产品的无论是产品本身，还是良好的售后服务态度，以及华为那种不怕挫折和打压，勇于抗争的优良骨气，说成什么所谓水军，我无话可说，也没必要。
自来水年轻人居多，没有什么见识和判断力，反正不管谁，在哪里，只要说华为不好，就一定一大堆喷的。当然也不排除机器水，5毛水的情况。什么产品都有优势有劣势，市场占有率在那摆着，想想看国内都做不到80%怎么可能没有缺点，但这个牌子就是一说哪里不好就有人喷，真让人无语。
