私人房车营地盈利状况？
@ 当前，私人房车营地的情况并不是太好，尤其是在个别地区，有的营地已经进行不下去了，进入了倒闭上不去，有的营地老板本身就是主播，通过一些旅游的直播带队进行营销，还可以维持一些自媒体的旅游博主合作进行宣传，而大多数的房车营地，如果只是靠经营和一些住宿餐饮来保证收入的话，比较困难，除非是大牌的景区附近。
年收入多少适合玩房车？
老年人，年收入4万的养老工资，在存款够的情况下，就可以买个房车四处玩儿了，因为退休了最不缺的就是时间啊。
年轻人，年收入为零的适合玩儿房车，因为反正也没工作吃老本呗、啃老呗！但凡有个正式工作，甭管年收入多少，都被工作绑的死死的，哪儿来的时间玩儿房车？有几个人是的工作是一年到有半年闲的？
当然还有一类玩家，以房车生活为主，一年四季在路上，收入全靠互联网，做做自媒体、拍拍视频、做做淘宝、拍拍照片、写游记出版等，总之是有一定收入来源，吃不饱但饿不死的维持自己旅居生活的状态。老外有很多就是这种的，相对来讲也是最靠谱的，但他们在买房车之前一般都没想好自己以后的收入来源。
一般想的太多的人特别理性，特别理性的人，很难产生冲动消费，买房车这种大宗商品一般都会纠结很久，纠结来纠结去就不买了。或者上网发个帖子问问——年收入多少适合玩房车？
嗯嗯，就这样了，没个标准答案的。兜里银子买完房车还够花个两三年的，就买！算计来算计去老觉得钱得省着花的，就别买！火车＋租车一样能玩儿遍全中国。或者把自己现在的座驾改吧改吧，改成床车，一样满世界逛游。
以上，第一房车手敲答案，看完点个关注呗！
以前回答过类似问题，这里在发表一下个人观点:身体健康的老司机可以玩房车，前提有稳定的、数目不太少的被动收入！不是年收入，是被动收入！被、动、的！这也是为什么现在的房车一族85%年龄在45岁以上的原因！希望对您的问题有所帮助。
没有固定的标准，并不是只有土豪才能玩。房车对于很多消费者来说，带有一定的神秘感，在大多数人眼里属于高消费高定位车型。其实房车也有廉价车型，售价方面也就是主流乘用车售价，十多万对于普通消费者也是能够接受的范围。上汽大通推出的RV80是国际基准欧标旅居车，搭载高效低耗的发动机技术，以行业最高环保标准，配合贴心便利人性设计，打造出这款舒适车型，良心售价26.98万起。也有不少年轻人喜欢租房车和家人朋友出去玩，每次定好行程就去大通房车平台预定房车和营地就ok啦，有钱没钱照样体验房车自驾游~
房车真的是越来越受到人们的喜爱了，最早认识房车不是在现实生活中而是在葛优和徐帆演的《不见不散》。在电影里葛优在美国就是住的房车，那时在美国买不起房也租不起房，相对房车来得更加划算自由，这也跟他收入和职业的自由性相关的。
对于年收入多少适合玩房车，这样的一个问题让我觉得应该是一个没怎么接触房车对房车也不是真的喜爱的人所提的问题吧，要是在玩或者非常喜欢的人就不会提了。这个问题的提出可以看成是一个玩或者不玩的理由而已。虽然我也玩房车时间不是特别长，对于这个问题我是这样认为的。
玩房车和玩其他车子是一样的，只要你足够喜欢，不论你有多少收入你会想着慢慢去投入。很简单的，像很多房车小白又因为经济条件限制，最初的时候可以玩小水滴或者越野帐篷式拖挂房车，这类型的小房车售价也就4-5万，我想这样的价格很多人还是玩得起的。想要拥有房车是一个愿望，为此去努力实现，那就是一个努力的过程，可能没有那些经济实力强的玩家有那么好的房车，不过怎么说那也是自己努力才能实现的房车梦，一样是很美好的很有成就感。房车梦的实现成果也是不分贵贱的。
年收入多少适合玩房车，玩房车不是那些有钱有闲人的专利，个人觉得喜欢房车就可以玩的。***如我说了年收入20万的人适合玩房车，听到这样的解答，你是不是会因此不去玩房车了呢？如果是那么你就不是真的喜欢房车。又或者达到了这样的经济条件，那你就一定会去玩房车吗？我想也不一定吧！[_a***_]个人觉得玩房车不能用收入来衡量。
真正喜欢房车热爱房车的人一定会去想办法玩房车的，穷游穷的玩法富有富的玩法。国外很多人玩房车未必经济条件就很好，条件不好可以自己动手改装，目前国内是不允许的，希望未来国家能够对这一政策有所优待。喜欢房车就要去努力实现，不要找任何理由说自己玩不起房车，房车是可以做到成为全民都能玩得起的车子。
那么多做房车自驾游的人，他们都是靠什么挣钱的呢？
现在头条里确确实实有好多做房车自媒体的人，我也是其中一员，不光是房车，几乎所有的旅游领域自驾，徒步 骑行 都有做***做直播的。就我做***这几个月以来说说自己的看法吧，感觉做这些东西的有9成是不挣钱的，真正挣钱的只是少数。更多的是即便多少有点收入，也不够支撑旅途费用的。
因为几乎都是热爱旅游的人顺带着做这些，挣多挣少无所谓的。而很少有人是为了挣钱才去做这些，那样估计是会赔的很惨。貌似真看过一个说是卖房买了辆房车，专门做***。自媒体几个月下来，反正收入也就个几百块钱吧。
就拿我自己来说，每天都发***发图文，三个月下来也发了几百条了，一共收益还不到100元，其实就是当娱乐了。现在已经戒掉了朋友圈。把微头条当朋友圈发了，因为发朋友圈也就那么几个人看，发微头条经常会有几千个人看。
其实这些自媒体你只要点击看看它有多少粉丝就知道它能不能挣钱了，通常来讲10万以上粉丝的才能够有收益，像我这样几千粉丝的是不会挣钱的。
其实很多人都不会理解的，如果不挣钱，为什么还那么多人热衷于发***？其实我老婆也是这么想的，最近几个月做头条以来，我几乎已经停掉了其他一切消遣，什么看美剧呀，玩游戏呀，都戒掉了，空闲时间都用来做***写图文发头条。
怎么说呢，分享自己的旅程，分享一下自己的生活方式也是一种乐趣吧。虽然说现在人很注重隐私，发头条这么久了，还没有一个熟人看到过发的内容。
现在房车自驾游已经不是稀奇事了，根据自己的经济条件选择一辆房车或床车，然后就从家乡出来到处去云游了。
房车自驾游的费用来源，大体可分为两种主要类型：一种是退休金，另一种是积蓄。真正完全靠自媒体收入的人寥寥无几。
房车或床车穷游的一部分人当中，会有极少人边走边打工赚钱的。其实这样也很不错，但这仅限于年轻的有一技之长的人。
比起房车自驾游生活的费用问题，其实房车自驾游者的心态初衷，才是值得深思的问题。因为确实有人不顾一切的出走，也确实有人为了圈粉而表演投机。
总归起来，房车自驾游是一件好事。开阔眼界、增长见识，对于退休族而言更是延年益寿。但这些都要做好预算支出平衡，尽量避免捉襟见肘的穷游，因为出游本身很辛苦，若再缺钱就会更苦。
很多人说自媒体，确实基本上很多开房车的，或者用国外的话说过着vanlife的人，很多都会有做自媒体。但是这一块能赚多少钱确实不好说，我们也有做，本来是抱着记录生活+补贴一部分旅费的目的做的，虽然没有很高的预期但是自媒体收入还是杯水车薪，其实根本不够cover支出，所以我个人觉得抱着自媒体来房车旅游还是算了吧
说说我们和我们见过的人吧。我们自己目前的启动资金肯定是存款，然后现在收入更多的是本身多年工作累积下来的能力让我可以远程工作赚取收入，所以房车对我来说是一个移动的家，让我可以在世界各地生活和工作。
我们主要出国开房车旅行，已经一年了，所以接触的都是国外的房车旅行者。大部分我们遇到的会做自媒体，但是我觉得风气不像国内这么浮躁，不是为了赚钱，更多的是记录生活，他们当中有养老族，有有较多存款同时也可以远程工作的青年情侣，想花更多时间陪孩子旅行的中年夫妻，还有就是想用这种方式旅行的人。房车对他们来说更多是一个路上的家，而不是做自媒体的工具
所以我觉得问这个问题，或者关注这个问题的人，不要被一些博主的风气带歪了，能过这种生活要么是有资本，要么是放弃了很多物质欲望，或者是只能过这种生活的人。不要为了做自媒体而过这种生活，真的没有太多意义。
自媒体，是时代的产物。是信息传播、是产品引流、更是普通大众通过网络平台，向外发布的一种传播方式。是私人化、平民化、普泛化和自主传播者。
那么如果通过自媒体赚钱？这个于传统第一媒体一样，投稿方式得到稿费。同时，获取平台广告、粉丝打赏，以及电商带货等挣钱。
现在做房车自媒体人比较多，他们通过自己的房车旅游经历和途中所遇见的生活趣事，展示给大家。还有在使用过程中的心得及个人建议，通过***方式传播给大家。获取更多粉丝关注点赞，来实现平台转化后收益。一般上几十万的粉丝，播放量都在上万，月入收益上万左右。这收益，看似简单，其实背后付出的辛苦是常人难以想象的。要想挣钱，必须坚持不懈，每天更新。坚持创作出新，每天提高播放量。坚持于粉丝互动，每天及时回复评论私信。这才能保证收益。
目前，自媒体竞争非常激烈。很多人好奇，纷纷加入，但都因创作及收益低而退出。所以不要羡慕嫉妒恨，凡事预则立。没有吃苦耐劳的坚持精神，是不可能实现自己的梦想。
