安顺本地志愿者活动找？
社交媒体平台：在社交媒体平台上搜索“安顺志愿者活动”相关的关键词，可以找到一些志愿者组织的账号，通过这些账号可以了解志愿者活动的信息。
志愿者网站：在志愿者网站上搜索“安顺志愿者活动”相关的关键词，可以找到一些志愿者组织的网站，通过这些网站可以了解志愿者活动的信息。
当地社区：在当地社区或者社区中心，可以找到一些志愿者组织或者社区服务的联系方式，通过这些联系方式可以了解志愿者活动的信息。
学校或机构：一些学校或机构可能会组织志愿者活动，可以通过这些渠道来了解志愿者活动的信息。
总之，寻找安顺本地的志愿者活动需要多方面了解和关注，可以从不同的渠道获取相关信息。
安顺有哪些媒体可以帮百姓解决问题的？
关键是你要解决什么问题，小事的话，电视台，黔中早报都可以，稍大一点的话，直接可以找百姓关注和都市报，都有驻安顺记者站的，但是注意，但凡涉及***部门，以上媒体都不会管用的。
我国5线城市能否依托各市融媒体组建传媒平台直播带货土特产呢？
我非常讨厌把城市都分成几线，比大小，实质上是官本位思想作慅，在比官大小！城市发展规模应按着需要。华盛顿从来不去和纽约比大小，楼高不准超过纪念碑，除了两个造币厂外，不建工厂，所以大不起来，吵吵闹闹只能在国会山荘！
完全可以，现在克拉玛依的电视台就是这么做的，他们联合了全国50多个城市，共同推广克拉玛依的各种旅游风景区，土特产品等等，取得了很好的效果。#每天都值得被记录##分享你最喜欢的照片#
云南曲靖、四川攀枝花和贵州安顺，谁能成为二线城市？
这三个城市都算比较了解吧，都属于三四线城市，曲靖在云南的地界，除了省会昆明以外，曲靖的实力还是排名靠前的，而且区位在云南省和贵州省交界，贵州这面的六盘水，四川的攀枝花区位，也在川滇结合部，位置有点处在四川的南部的尖尖，就有点类似于云南的“孔雀”版图的孔雀脊背的位置，东西都被云南的地界包围，而贵州的安顺，就在省会贵阳的西侧，名不见经传，但是近年来发展很快，区位上有很大优势。
△三个城市与各自省会的区位示意
三个城市在区位上都各有各的特点，但是只有曲靖和安顺，距离省会城市比较近，未来的三五十年，大概率是省会城市首位度不断提升的阶段，而省会城市发展所带来的价值溢出效应，足以让周边的三四线城市获益匪浅。
就拿安顺来说，现在贵阳—安顺同城化的趋势在加强，而且还有贵安新区这个国家级新区的加持，未来是安顺向东，贵阳向西，连城一片的黔中城市群“贵阳——安顺都市圈”还是很有可能的，目前贵安新区的交通道路和框架已经形成了一定的网络了，安顺的发展，特别是平坝、夏云等板块的势头还是很大的。
△曲靖南城门
而曲靖虽然与昆明相邻，但是昆明因为有一个“滇池”，环绕滇池的发展还有很多片区还有待饱和，目前也只是东面的呈贡和北面老城区的开发进展很快，而滇池以南、滇池以西的板块还有很多土地储备，而曲靖有恰好位于昆明的东面，而滇中城市群又包含了玉溪、昆明、楚雄、曲靖等城市。
我们攀枝花只是个五线地级市，除了工业外，其它的没有任何可比性，人口，面积，交通环境都不如别人，没法比！
本来攀枝花是四川的南大门，西南地区的工业重镇，[_a***_]之乡，钒钛之都，攀西自贸区中心城市，东盟经贸商圈的主要城市，毗邻丽江，大理，香格里拉，玉溪，昆明，西昌，地理位置优越，阳光花城，康养宜居，可惜就是交通发展太落后，在建和在规划的高铁高速公路项目都完美的避开攀枝花，至今为止入攀的主要方式还是老旧的成昆线，即使正在建设的 成昆复线，设计时速也只是普通铁路标准，远远低于高铁和动车的标准。
我随父母三线建设入攀，今年43岁，一直认为交通环境制约了攀枝花的发展！
这个问题挺无厘头，下面具体说一下：
第一，国家层面对城市等级的划分只有直辖市、副省级、地级市、县级市、县（区）这几个级别，从来没有划分过几线，这只是房地产开发商及媒体炒作出来的概念；
第二，鉴于国家层面没有对城市按照几线进行划分，没有官方没有权威排名，民间这类排名就占据主导地位，但除了北上广深四个一线城市得到公认以外，其他城市的分级都有太多版本，但本质上只是“一家之言”，并没有权威性；
第三，目前网上关于城市分级的众多版本中，有一个“新一线”城市排行榜影响力稍微大一些，在这个榜单中把攀枝花划为了“五线城市”，但需要说明的是，这个榜单本质是依据商业品牌进驻情况这一个纬度进行排名，反映的只是商业是否繁华，并不能衡量城市“综合竞争力”，因为城市综合竞争力不止包括商业，还应该包括产业、教育、医疗、交通、城市建设诸多方面，所以有部分攀枝花人以“五线城市”自黑，大可不必如此妄自菲薄！
第四、具体比较攀枝花、曲靖、安顺这三座城市。攀枝花因为代管郊县太少，所以全市经济总量不如曲靖、安顺，但攀枝花主城区经济却很强，其中，攀枝花主城区GDP排名全省前三名，也超过了外省的曲靖和安顺；攀枝花实际建成区面积跟曲靖持平，大于安顺；攀枝花工业产值也是跟曲靖持平，同样大于安顺；攀枝花人均GDP居西南第一，人均可支配收入居西南前五，远强于曲靖安顺；在国家十三五规划中，攀枝花、曲靖被列为“全国性综合交通枢纽”，交通地位强于安顺；攀枝花本土最大企业集团营业额接近千亿，曲靖、安顺本土却没有大型企业集团；攀枝花是一座移民城市，工业化和城镇化水平较高，不仅国营企业集团规模大，民营经济活力同样是全省数一数二，这方面明显强于曲靖、安顺；曲靖作为云南第二大城市，直接管辖人口数量较多，得到省级资源也较多，经济总量要强于攀枝花和安顺；安顺与贵阳同城化，共建贵安新区，也能很好享受省会城市辐射带动，这是安顺的优势。
