- 天津市的主流媒体报纸有哪些?除了今晚报天津日报还有哪些？
- 以“天津朱云”为首的天津自媒体大赞张常宁，是否意味津苏球迷和谐共处的新纪元已经到来？
- 天津市工资为什么这么低？
- 下月起，天津调整出租车价格, 你怎么看？
天津市的主流媒体报纸有哪些?除了今晚报天津日报还有哪些？
天津有两大报业集团：天津日报报业集团和今晚传媒集团。这两大集团分别以《天津日报》和《今晚报》为龙头，各自旗下还有集团子报。天津日报集团子报刊有：每日新报 城市快报 球迷 新财讯 滨海时报 津范儿杂志 等今晚传媒子报刊有：渤海早报 中老年时报
以“天津朱云”为首的天津自媒体大赞张常宁，是否意味津苏球迷和谐共处的新纪元已经到来？
提问不易，不喜勿喷，愿津苏球迷从此……，我都不想骗我自己。算了吧。爱咋咋地。
本人提问最强LOGO，🐷与☁️ ，给个赞不? 我在天津。
同时，为苏吹维护偶像坚挺球队的团队精神点赞👍 。自此：本人只是全国一部分球迷的一份子，不再代表天津球迷。
就应该这样，两地球迷都是中国女排的球迷为什么非要互掐呢？我是天津人(河西区小海地)，喜欢李盈莹也喜欢张宝宝，但是，以蔚蓝的天(后面一堆数字)和张夫(后面也是数字)还有女人拽的惹人爱，长期以侮辱性的语言攻击李盈莹，这些人会遭报应的，还有，为什么我每次骂它们的妈都不回我呢？怂到底了
网络没有实名制，很多喷黑根本分不清是哪里的球迷在挑拨，就算是真有两地的球迷被带节奏互相黑，也是极少的一部分极端球迷，极端球迷和广大现场以及电视球迷相比，你们太渺小了，但也正是你们语不惊人死不休，才显得你们那么扎眼，只要为天津女排出力，我想绝大多数天津球迷都是非常欢迎张宝的
汉臣老弟真见卓识，津苏球员亲如姐妹，津苏球迷本是一家，和谐共处才不会被旁人笑话，这个大家庭，(包括球迷)互敬互爱才是。您那个创意图片太有才了，建议您申请个专利收藏，不要再展示了。[捂脸]
呵呵！津苏球迷压根就没有啥过结儿，队员之间更是亲如姊妹。尤其对前来天津助援的球员，热情的天津人绝对让你乐不思蜀。
球迷之间侃球思乐挑逗，也是一种交流、一种享受。
相声《***》里刻画的那两个鲜活人物，就是活生生天津哥们儿。
天津市工资为什么这么低？
因为我们是二线城市，最近才升到一线城市。（是名誉上的）因为现在的国家政策还是二线城市的。我们的市***在新闻口号说出的，要坚决做好北京的拱卫城市，积极配合北京的政策。我们这里沒有一个大型的私企，有人不信请说出来。就拿天津的两个足球俱乐部，先一个夭折了，后来泰达也不行卖了。如果有会这样吗？国企就更不行了。例上海的江南重工，还有上海电气。我们原来的两个优势集群产业，纺织业和石油化工也都移除。我们就是同一个公司在北上广深的公司员工，比在天津公司的员工也要高的多，这里也包括白领。天津本身就是一个传统的制造业城市，这次在环境保护下又倒了不少企业。城市的普通人需要工作和好的政策来改变自己的收入。而不里什么服务型，和平台型，所谓们数据城市。
工资低，吸引企业来，企业多了税收就多了，税收多了城市就漂亮了，海河沿岸多安点灯泡，晚上特别漂亮，漂亮得不像大农村。
跑题了，上面只说了工资低的好处，现在回答一下天津工资低的原因，因为。。。天津房价高阿，如果房价低了，你就不会觉得工资是低的了。[灵光一闪]
下月起，天津调整出租车价格, 你怎么看？
关于天津市的出租车调整价格，我个人认为很正常，因为每时每刻都有好多城市在调整呀!那当然天津也不例外哦!
作为出租车行业，他们肩负着每天咱们老百姓日常生活出行的主要交通工具之一。再说了现在物价什么都很高，比如汽油天然气，司机的工资汽车的保养等等……这也就导致了出租车的成本每天在增加。如果是在***物价部门经过合理的决定，以及出租车公司和市民代表都同意的情况下该涨多少涨多少？很正常呀!凭良心说出车师傅每天每夜都很辛苦。就是涨价了，他们也拿不了多少，工资该多少还是多少。但有一点肯定是租车公司管理更好，会服务更好，大家都期待吧……
比如今年我们当地的出租车就调价了，还有公交车呀!总之服务好了，顺其自然就好……
祝各位平安出行!生活愉快!🍎🍎🍎
天津市调整出租车价格。这样的价格影响的是两群人。当然是开车和坐车的。看了新闻，这次调整价格基本上是三个方面最重要的。
1起步价的调整。
2夜间的调整。
3对于慢速的调整。
一 对开车的影响
我觉得这三个方面对出租车司机是有利的。但是很[_a***_]反应价格太高，不愿意再坐出租车，那么后期到底是对出租车司机有利还是无利，这要看整个市场的反应。
但是我觉得这三个方面的调整都是对于出租车司机非常有利的，不管后期的顾客怎么样的选择，但是他们的收入绝对是能提高的。
二对于顾客来说
这次调整对于顾客来说是一点好处都没有，因为是全方面的提价，并不是降价。这就让坐出租车的每一个人都多付了金钱，这是坐出租车不愿意看到的，特别是坐出租车上下班的人，这是最不愿意看到的。
但是除了坐出租车上下班的人，对于其它的打出租车的人来说，这个提价影响不大。因为他们不是每一天都坐出租车，对于这部分坐出租车的人群，多付几块钱，他们应该是没有什么意见。特别是起步价的调整，这个是感觉不出来的。
谢邀！天津调整（上调）出租车价格，应该是在情理之中。当今社会快速发展，物价、人工都不断上涨，出租车做为一个行业，车辆运营维修，从业人员等费用也在水涨船高！为了平衡营运成本，只有上调出租车价格维护出租车市场稳定。
不过任何事情都是双刃剑，价格提高后会不会，是原本以出租车为代步工具的人改变出行方式。比如说改乘地铁、公交车等公共交通工具，还是个未知数。
笔者也不赞同任何行业以提高价格去平衡成本。毕竟社会每个环节都是在一个食物链上，一个环节价格上涨，势必会带动整个链条上涨，反倒增加生活成本！
